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关键词：空中快线 本报综合消息 3月30日，山东航空公司宣布，山航联合国航于4月1日起开通 青岛 北京 城市快线。这是我省首条城市空中快线。 据介绍，山航、国航在青岛 北京航线集中运力，每天提供往返航班20个，比现有运力每日增加了4个航班。航班时刻也更加 齐整 ，从青岛到北京的航班时刻，大都安排在了整点。 城市快线的航班像汽车站的 流水发车 ，旅客不需等太长时间。山航营销委副总经理沙永全说，过去青岛到北京的航班分布不均匀，早晨7：40第一班飞走后，直到中午13：40才有第二班。有了城市快线，情况大为改观，旅客赶不上7：40的航班，后面还有8：00、10：00的。 据了解，青岛 北京航线是山东区域市场需求最为旺盛的一条航线。在推出城市快线之前，山航、国航每天都要在这条线上往返运输旅客3500人次左右。 在航空公司推出城市快线的同时，人们很容易想到：这是不是民航为抵御 高速铁路 冲击而采取的措施呢？对此，沙永全解释： 航空公司推出的城市快线是为了进一步满足和服务自己的目标客户群。在许多方面，民航有着高铁无可比拟的优势。 高铁在国内运输上有着低价、快速的优势，但是在中转运输、国际运输上就不如城市快线了。沙永全说，青岛 北京城市快线，除了 快 ，还有 中转 优势。比如青岛旅客要去英国，可以从青岛买到直达英国的机票，到了北京中转的时候，不必再办登机、行李托运等繁琐手续。 青京快线的旅客还享有专门的机场服务。青岛机场、北京机场都在航站楼安排了专门的值机柜台、安检通道、行李提取盘等等。 城市快线的设置，单纯依靠一家航空公司做不起来。城市快线得以维系的条件之一是机票的 自由签转 。预订机票的旅客，不可以随意改换所乘坐的飞机，必须通过 签转 来实现。高密度的青京快线班机 流水发车 ，让旅客可以 赶上哪班坐哪班 ，其背后就是两家航空公司的 自由签转 。沙永全说，他们规定旅客购买的机票是6折以上的可以自由签转，低于6折不予签转。 城市快线具有把同一航线上的竞争伙伴变成了深度的合作者的别样 魔力 。
行业最新政策。二季度GDP增速减缓超预期，"稳增长"压力加大，对房价出现一定程度反弹的容忍度有所提高。但是，预计房地产调控政策仍将维持稳中趋紧态势，抑制不合理需求的大方向不会变化。货币政策微调、基建投资促进宏观经济探底回升，房地产业作为经济增长动力的作用将弱化。为巩固房地产调控效果，防止市场出现反弹，中央政府将要求地方政府继续严格实施各项政策，地方政府突破限购"救市"的举措将继续被叫停。如果房价出现反复，中央仍可能进一步出台限制性政策。 行业月运行数据。6月，投资增速进一步下滑且回落幅度再次放大，新开工面积降幅再扩大。商品房和住宅销售指标同比降幅持续缩小，中部地区销售额转为同比上升。资金来源整体增速持平，定金及预付款和个人按揭贷款转为增长。 6月全国主要城市楼市成交。6月监测的40个城市中，逾七成成交量环比上涨，逾五成城市成交价格上涨..土地市场：供应情况：持续的调控使土地市场在2012年上半年陷入供需双降的冷清局面，6月延续前期走势，推地量低于去年同期水平。成交情况：尽管6月个别地块受到热捧，仍难掩整体颓势，上半年全国土地及住宅类用地成交量处历史低位，市场未现明显回暖迹象。成交价格：上半年全国土地成交价格走势较平稳，但总体均价仍低于去年同期水平，本月同比小幅上涨。 宏观环境：M1和M2增速开始出现加速迹象，6月新增贷款规模超过市场预期大幅增加，对房地产贷款也出现难得一见的较大幅度的增加；通货膨胀压力进一步减小。 投资策略：6月份全国大多数城市出现了"量增价升"的局面，行业景气度下滑的趋势有所企稳，尽管房价反弹有可能会引发调控政策再次收紧，但我们认为在稳增长的环境下再次收紧的可能性较小。"量价齐升"对于房地产企业和行业而言具有积极影响，可以缓解过去一直非常紧张的资金链状态，企业业绩也将会得到更多的保障，这些都是支撑行业估值的最重要的基础。维持行业"同步大市"的投资评级。 风险提示。销售急剧下降带来的行业性资金链断裂风险；行业衰退超过政府调控能力的风险。